MOTRONIC------)MEGASQUIRT

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Re: MOTRONIC------)MEGASQUIRT

Messagede dom325ixtouring » Jeu 17 Sep 2009 06:44

dom325ixtouring a écrit:

merci manu je l'avais vu,dans le kit que tu commercialise il y est ce transistor?


Salut,
Non il n'y est pas mais je peux le rajouter à la demande. En fait j'ai des TIP121 disponibles mais j'ai pas eu le temps de les mettre dans la boutique.

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Re: MOTRONIC------)MEGASQUIRT

Messagede zekill » Jeu 17 Sep 2009 07:03

l'AFM 3.5L ne bride pas sur le M20 donc c'est kif-kif, maintenant pour une tres grosse prepa atmo ou turbo c'est surement mieux.
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Re: MOTRONIC------)MEGASQUIRT

Messagede dom325ixtouring » Jeu 15 Oct 2009 16:22

Bonjour a tous

Bon je poursuit ma petite étude,pas facile je travail 13h00 par jour et 6 jours sur 7.

donc pour la commande de ralenti il me faut la résistance,plus le transistor,ça c'est ok.

pour la commande de la bobine d'allumage (pin36) il faut aussi changer le transistor ou celui fourni avec la ms2 suffit :?:

pour la sonde large bande,une sonde bosch 7200 et le tech edge 2J1 :?:

merci pour vos réponses,@+++

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Re: MOTRONIC------)MEGASQUIRT

Messagede Manu » Mar 20 Oct 2009 05:16

dom325ixtouring a écrit: pour la commande de la bobine d'allumage (pin36) il faut aussi changer le transistor ou celui fourni avec la ms2 suffit :?:

Salut,
Ca dépends de ton allumage. Si tu as un allumage avec distributeur et 1 bobine c'est bon. Si tu as un allumage avec une bobine à étincelle perdue il faut utiliser un Fairchild ISL9V5036P3 ou équivalent.

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Re: MOTRONIC------)MEGASQUIRT

Messagede dom325ixtouring » Mer 21 Oct 2009 07:39

Salut manu,

merci,donc pour le materiel et les branchements je pense que j'ai compris. ;)

je vais maintenant etudier la programmation,j'ai vu qu'il y avait plusieurs firmwares,la je suis un peu perdu,lequel faut il utiliser????

merci @++++

dom
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Re: MOTRONIC------)MEGASQUIRT

Messagede Manu » Mer 21 Oct 2009 11:27

dom325ixtouring a écrit:je vais maintenant etudier la programmation,j'ai vu qu'il y avait plusieurs firmwares,la je suis un peu perdu,lequel faut il utiliser????

http://www.fenixecu.com/megasquirt/les- ... megasquirt
Tu choisis celui qui propose les fonctions dont tu as besoin pour ton projet. Notamment au niveau de ton volant moteur. Si il te faut un MS-Extra pour cela tu as ta réponse ;)

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Re: MOTRONIC------)MEGASQUIRT

Messagede dom325ixtouring » Mer 21 Oct 2009 15:27

c'est parce que avec megatune 2.25 P3 ,il faut faire un choix avant de l'ouvrir et quand j'ouvre tuner studio ms pour commencer un projet il me demande de choisir (ecu définition).Et la je ne sais pas quoi choisir????

qu'est ce qui est le mieux pour la programmation tunerstudio ms ou megatune 2.25 P3?????

a quoi correspond car1 dans les choix megatune???


merci manu


@+++++


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Re: MOTRONIC------)MEGASQUIRT

Messagede dom325ixtouring » Jeu 22 Oct 2009 07:51

a oui,j'oubliais,peut-ont gérer uniquement l'allumage avec megasquirt???
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Re: MOTRONIC------)MEGASQUIRT

Messagede zekill » Ven 23 Oct 2009 18:31

dom325ixtouring a écrit:a oui,j'oubliais,peut-ont gérer uniquement l'allumage avec megasquirt???

sans aucun doute mais ... quel interêt ?
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Re: MOTRONIC------)MEGASQUIRT

Messagede Manu » Ven 23 Oct 2009 19:37

Pour ne gérer que l'allumage avec une MS-II le plus simple est de ne pas câbler les injecteurs. Pour TunerStudio MS cela dépends du firmware que tu as mis dans ta MS.

Perso je préfére TunerStudio MS à MegaTune, mais ils font exactement la même chose...

Dans MegaTune, Car1 est un exemple de configuration.
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