Branchement du conditionneur de signal VR

[Manu]

Pour pouvoir utiliser le conditionneur de signal VR sur votre MegaSquirt PCB V3.0 vous devez le connecter de façon à by-passer l'étage de traitement de signal VR déjà présent. Pour cela vous pouvez connecter le montage de cette façon :

• VRIn du montage VR ponté sur le point TACHSELECT de la MegaSquirt (point relié à la pin 24 du connecteur DB37 - entrée positive du capteur VR - c'est par ce point que le signal du capteur VR est amené brut dans la MegaSquirt)
• OUT du montage VR ponté sur le point TSEL de la MegaSquirt (sortie du signal reconditionné vers entrée CPU du MegaSquirt - TSEL est le point d'entré du signal TACH/CRANCK conditionné vers le CPU de la MegaSquirt)
• 5V du montage VR ponté sur un des 2 points +5V du Proto Area de la MegaSquirt
• GND du montage VR ponté sur un des 2 points GND du Proto Area de la MegaSquirt

Cela envoie un signal mis en forme vers la patte 14 (IRQ_1) du CPU de votre MegaSquirt comme le fait normalement le montage originel (voir schéma joint).

Schéma de principe de l'étage de mise en forme des signaux TACH/CRANCK MegaSquirt

Câblage du conditionneur de signal VR sur une MegaSquirt PCB V3.0

Vous trouverez ce montage en vente dans la boutique FenixEcu.

P.S. : Si vous le souhaitez, vous pouvez parfaitement de pas monter les composants originaux de traitement des signaux présents sur le schéma suivant, puisqu'ils ne servent à rien avec ce montage

[roller50]

bonjour les moteur renault j6r et j7t ont il besoin du conditionneur de signal vr pour megasquirt
merci

[mathr30]

bien sur que oui puisqu'ils utilisent la même technologie que tous les moteurs Renault

[Manu]

Une autre technique qui a fait ses preuves est de rapprocher le capteur VR de la roue crantée (VM) afin de réduire l'entrefer capteur/VM et ainsi d'obtenir un signal plus puissant.

En effet le problème des capteurs VR Renault est dû au fait qu'il y a trop d'espace entre le capteur et les dents. Donc si vous pouvez rapprocher le capteur du VM (en limant un peu les deux trous de la patte de soutien du capteur vers le haut pour pouvoir descendre le capteur) le signal est ensuite tout à fait exploitable par la MS.

Sportivement,

[mathr30]

technique moins chère mais attention tout de même, trop de coups de lime et le capteur devient difficile a regler...

[gui]

lorsque l'on utilise pas le conditionner , il suffit de connecter au pin 24 et 7 , et c'est tout ?

Il ya un sens specifique de branchement pour ce genre de capteur ? Si oui quel est la correpondance avec le fiche renault ?

[Manu]

lorsque l'on utilise pas le conditionner , il suffit de connecter au pin 24 et 7 , et c'est tout ??

1. Il faut faire les ponts requis sur la MegaSquirt, typiquement TACHSELECT=>VRIN et VR_OUT=>TSEL.
2. Il faut aussi régler les 2 potentiomètres sur la MS.
   
   • Le potentiomètre R52 (en bas de la platine MegaSquirt) sert à régler le gain du circuit de détection du signal VR. En général ce potentiomètre est vissé à fond (après remise à zéro du potentiomètre par 30 tours de la vis dans le sens anti-horaire)
   • Le potentiomètre R56 (au milieu de la platine MegaSquirt) sert à régler le passage à 0 du signal VR et est surtout utile lorsque le moteur commence à prendre des tours (pour les régimes supérieurs à 1800 tr/min) et pour la détection de la dent manquante de la roue phonique.

Il ya un sens spécifique de branchement pour ce genre de capteur ? Si oui quel est la correspondance avec le fiche renault ?

Oui, le + du signal du capteur VR en 24 et le moins du capteur VR en 7.

Ensuite il est utile de se servir de TunerStudio MS (onglet Diagnostics) pour valider ses réglages et visualiser l'image de ta roue phonique.

Sportivement,
Manu