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Bonjour puis je prendre le signal du regime moteur directement sur le fil du compte tours derriere le compteur?

Sûrement, mais il faut d'abord identifier quel type de courant passe par là (5v ou 12v - nombre d'impulsions par tour, etc...) afin de savoir sur quelle entrée du logger se connecter (RPM = 5v, COIL = 12v) et comment configurer WinLog pour afficher une valeur cohérante (spark per revolution).
Seule l'expérimentation te le diras.
Personnellement je préfère me remprendre sur la bobine comme expliqué dans un ancien post du forum, au moins je connais le type de signal qui y transite

Salut, dans ma configuration du 3A2 dans la rubrique "RPM input sparks" je suis oblige de mettre le chiffre 1 pour que la valeur du compte tour soit normale

Salut,
c'est parceque ton signal te donne 1 top par tour. Le principal est que ca fonctionne
En plus en ayant connecté ton signal RPM tu pourras maintenant te servir de mon convertisseur Winlog vers Powerdyn pour évaluer ton couple et ta puissance pour quantifier tes modifications sur ton auto.
++
Manu

au fait,j'ai oublié de te dire que j'ai pris mon signal sur la fiche d'alimentation de la bobine parce que derriere le compteur je n'ai rien comme info
Que je sois sur COIL ou RPM, j'ai le signal donc je suis en combien de volt?

reste sur coil alors, c'est plus sûr.