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Bonjour,
Tout d'abord je voudrai votre forum est super
Je viens de racheter une Bmw 325i.
LA personne n'a pas fini le montage et dessus il y a un boitier MegaSquirt qui vient des USA qui se branche directement sur le faisceau d'origine.
Le software utilisé avec ce boitier est le MS2/Extra 2.1.1 beta.
Par contre la personne avant a supprimé le debitmetre d'air et mis une sonde de temperature d'air.
PAr contre je ne comprend pas tout, normalement une injection marche soit en "regime/papillon" ou en "prerssion/regime" donc si on supprime le debitmetre je ne voit pas comment cela peut marcher sur la BMW en sachant que le cateur position d'origine TPS n'est pas variable.
Pouvez vous m'aidez a tout comprendre et a faire le premier demarrage
Je vais essayer de demarrer la voiture vendredi.
Je voudrai changer le capteur position d'origine par un capteur de position variable. Que me recommandez vous? Quel capteur?
PAr avance merci de votre aide
Cordialement

Il faut monter un potar papillon de E36, à adpater avec une platine.

Merci pour l'info
Tu sais lequel modele de Bmw e36? Quel motorisation? ou as tu une reference?
Par avance merci

n'importe quelle e36 essence, e30 318is aussi et surement plein d'autres Bm.
réf bm: 13631726591

Salut
merci beaucoup je vais commander demain le capteur chez Bresch.
Je connecte directement la broche signal du TPS directement a la sortie du TPS Sign du MegaSquirt.
PAs besoin de mettre une resistance?

Salut,

J'ai peut-être pas tout compris mais y'a un truc qui me chiffonne. Tu dis qu'il n'y a plus de débitmètre c'est ça ?
Et tu veux monter un potentiomètre de position papillon. Mais il manque tout de même un élément important =>

Un capteur qui mesure la quantité d'air admisse. Sinon comment veux-tu faire ? Tu auras une position papillon certes, mais cela ne représente en aucun cas une image de l'air admis.

Pour moi il te manque, au choix, un débitmètre ou un capteur MAP (pression d'admission).

++
Manu

Salut
oui je veux enlever le debitmete d'air et mettre un sonde de temperature d'air.
Je pense faire une cartogarphie (regime , papillon) comme sur les motos.
Tu penses que cela ne marcheras pas?

Salut RL ,

bah le map il est déjà dans le méga, donc le problème ne se pose pas.

Aucun soucis pour faire une gestion pap/régime sur ton M30

A+

Ben

M20 pas M30 sur sur ce modèle, enfin normalement

et oui carto en mode pap/régime sur un atmo c'est l'idéal !
et le MAP tu peut t'en passer, à moins que tu veuille faire de la correction baro.

zekill a écrit :M20 pas M30 sur sur ce modèle, enfin normalement

et oui carto en mode pap/régime sur un atmo c'est l'idéal !
et le MAP tu peut t'en passer, à moins que tu veuille faire de la correction baro.

Je confonds avec toute ses autos Il monte aussi une E30 avec un M30B35
J'avais pas vu le 325 car là oui en effet M20B25 normalement