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Bonjour
Donc moi c'est Raph, 42 ans et propriétaire d une 911 sc un peu bricolée
Donc après une petite année à remettre la carrosserie à mon goût , j ai décider de passer au moteur.
Quand je l ai achetée , l auto était déjà un peu preparée, mais je voulais quelquechose de plus sympa, donc insatallation d une injection électronique programmable et 6 papillons

Après avoir tout câblé et fait quelques tests , on a voulu la mettre en route, mais pas de signal pmh..... pourtant tout est bien branché
Y a t il quelquechose à paramétrer?

Salut Raphaël,

Il n'y a rien a parametrer pour avoir le signal PMH. Il faut tout de même indiquer quelle roue phonique tu utilises, mais à part ça le signal PMH c'est "physique".

Quel capteur PMH utilises-tu et comment est-il branché ?

Sportivement,
Manu

Celui ci:
https://www.fenixecu.com/capteurs-sond ... -hall.html
Noir/rouge 12v après contact
Noir/Blanc vr1n- du ms
Noir masse capteur
Roue phonique 36-1

Il faut faire un pull-up sur le signal. Met une résistance de 1kOhm entre le fil du signal et un +12V APC

On essayera demain , je vais partir bosser
Par contre , mon pote qui a le même montage n as rien mis...bizarre
J ai aucun signal,rien....

Je pense que Régis n'a pas pris le même capteur à effet hall. Le sien intègre cette fameuse résistance.

Le sien est un Hamlin, le tiens un Honywell.

Capteur PMH et vitesse roue à effet hall Honywell : https://www.fenixecu.com/capteurs-sond ... -hall.html

Capteur PMH et vitesse roue à effet hall Hamlin : https://www.fenixecu.com/capteurs-sond ... -hall.html

Regarde bien la couleur des fils.

Bonne nuit

Exact! Je viens de le contacter , il me confirme!
T es une machine Manu
Je teste ça demain !

Bon pas de synchro, seulement quand je lache le démarreur....
Le signal n est pas régulier....
J ai essayé en l'approchant et en l'éloignant, ça ne change rien...

J arrive pas a mieux