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Bonjour a tous
comment allez vous ?
Est ce que quelqu’un pourrait vérifier si ma carto et a peu prés correct svp.
La voiture démarre bien et quand j’accélère un peur le moteur s'engorge et s'éteint .
Juste avant de coupé , j'ai remarquer que le compte tour s'affole et ensuite des ratés moteur et il cale .
Si joint le fichier MSQ.

Bonsoir,

Je pense que tu as plutôt des pertes de synchronisations (compte-tour qui s’affole). Il faudrait plutôt des logs à la place de la carto (des fichiers msl).
C’est un PNP ?
Quelle capteur de PMH tu as ? Le capteur en plastique ?

++
Manu

Slt Manu.
Oui,j’ai un capteur en plastique noir.

Le calculateur est un PNP.

Bonjour,

Je viens de retrouver la commande (2016). Sur cette génération de calculateurs PNP les capteurs en plastique noir posaient des problèmes, comme sur beaucoup d'autre gestions. A l'époque l'auto qui avait servit de test possédait un autre type de capteur et nous avons "raté" les modifications apportées par Peugeot/Citroën durant l'évolution de ce moteur dans les années. Ainsi le capteur plastique noir à 2 fils est arrivé bien après la monte originale qui était composé d'un capteur inductif à 3 fils et d'un support en aluminium. La plupart des préparateurs installent directement le capteur à 3 fils avec son support, mais il devient rare.

Aujourd'hui il y a trois solutions :

1. Essayer d'inverser le "type de signal dent" dans le projet (dans paramètres d'allumage. ATTENTION, ne pas inverse le "type de commande bobine" !!!)
2. Monter un capteur Peugeot d'origine à 3 fils avec la plaque en aluminium. Ce capteur se monte en lieu et place du capteur plastique d'origine
3. Me renvoyer le calculateur pour que je le modifie

Sportivement,
Manu

Bonjour
Merci pour les infos Manu
Demain je vais inverser le type de signal dent,
Je suis actuellement en front montant .
Au cas où !! T’aurais la référence du capteur pour moi Stp ?
Et tu me prendrais combien pour la modif ?

Sportivement MYMY Racing

MYMY Racing a écrit :Et tu me prendrais combien pour la modif ?

Cela faisant parti du SAV, c'est gratuit

Merci
C’est seulement là que la voiture commence à rouler avec la gestion d’origine et une carto.

Aucun problème

Par contre j'aimerais bien voir un log pour me prononcer de manière plus formelle.

Sportivement,
Manu

Bonsoir Manu
Est ce que tu peux me m'expliquer comment faire pour le Log Stp