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Bonjour à tous,
J'ai changé mon système admission injection sur mon combi. J'ai 2 boitiers papillons 2 chaque coté du moteur avec une tringlerie.
J'ai refait mon faisceau électrique afin qu'il s'adapte à cette configuration.
Quand je calibre le TPS pied levé, pied à fond, les valeurs ne restent pas stable. C'est à dire que ça oscille moteur éteint de quelque % en négatif / positif.
Moteur tournant j'ai des variations de 30% en négatif / positif. Du coup ça m'enclenche la stratégie d'injection.
J'ai commandé un nouveau TPS et le problème est le même.
Avant mon combi fonctionnait très bien, peut etre j'ai fait une erreur de parametrage ou de câblage mais là je ne sais plus ou chercher.
Voila

Salut,

Ça c'est un problème de masse capteur qui n'est pas bonne.

++
Manu

Masse du capteur VR ? ou du TPS ?

La masse capteur, en général.

Merci Manu
Je vais vérifier tout ça cette semaine.
Je te tiens au courant

Salut
Effectivement problème de masse mais aussi j'avais inversé le TPS et le Vref
C'est bon maintenant reste plus qu'a peaufiner les réglages d'enrichissement à l'accélération.
Merci Manu