Pour le réseau CAN il n'y a pas d'issue. Le protocole CAN sur MS n'est pas prévu pour communiquer avec un tableau de bord Peugeot. Pour cela il faudrait :
- Connaitre le format des informations à envoyer sur le bus CAN pour que le tableau de bord les traites (identifiant de la trame, offset de l'information, nombre de bits de l'information et fonction de transfert de l'information => pour chaque information requise)
- Modifier le code source du firmware pour ajouter l'exploitation de ces infos sur le bus CAN
- Compiler le code source pour en faire un firmware fonctionnel
- Modifier le fichier .ini du même code source pour donner accès à l'activation de la modification du firmware
et après seulement tu peux brancher ton CAN sur le réseau de la voiture, avant ça sert à rien.
Si les trois derniers points de la liste sont facile a faire, obtenir les informations nécessaires (premier point) est beaucoup plus compliqué. Soit tu connais quelqu'un qui a ses infos (je ne les ai pas) qui veut bien te les donner. Soit il faut écouter le réseau CAN de la voiture avec une sonde spéciale et faire des tests pour isoler les infos une à une. C'est ce que je fait en général mais pour cela il faut du matos $$
++
Manu
P.S. : tant mieux pour la résistance.
Le plaisir automobile commence à 4000 tours par minute, là ou un moteur diesel s’arrête.
)