projet 190 2L3 16S MS2V3.0

[greg2l6]

Bonjour à tous,
Nouveau parmis vous avec un projet sur une vieille mémère destinée à faire du rallye.

Le projet prend forme mis à part le fait que celle ci ne veut démarrer:

Mon problème étant que je n'ai quasiment jamais de l'allumage une étincelle ce produit de temps en temps aléatoirement.

Ma config est la suivante:
injecteurs 315cc
roue en 60-2
bobine jumo bosch 3fils de punto
capteur vr de 306xs
MS2 V3 firmware flashé en pre 3.3 beta
niveau moteur 95.5x80.2mm
4soupapes par cylindres
papillon et TPS de bmw

Quelles sont les causes possibles de ce non allumage?

Cordialement,Greg

ps:ci joint mon fichier tunerstudio

[clio16bdx]

Salut,

Deja, vérifie ton faisceau moteur (continuité avec l'ohmetre)

Ensuite si tout est ok,

Vérifie tes paramètres, c'est à dire que j'ai regardé sur ton msq et ta cible angulaire n'est pas renseigné, tu as mis 0°
il faut un angle pour permettre de synchroniser l'ensemble. Donc il faut que tu trouves sur tes documents techniques de ton moteur a quel
moment tu as ton PMH.
Normalement il y a un calcul a faire pour vérifier tout ceci. Donc il me parait logique que tu es des étincelles que par moment.

Quelle est la cylindrée du moteur ? J'ai lu 1764, ce qui me parait étonnant... a ce que tu as marqué dans ta présentation.
(si jamais tu as repris exactement mes données, cela ne fonctionnera pas car c'est la cylindrée de mon bloc)

Ensuite, tu as choisi de piloter l'ensemble de tes injecteurs sur une seule banque et simultanément.
Normalement le plus simple était de piloter 2 banques d'injecteurs (INJ1 - INJ2) et donc de piloter alternativement ces deux derniers.

Pour terminer tu dois vérifier le signal pmh avec l'outil toothlogger, mais aussi aux nombres de pertes de synchro sur ton dashboard pour vérifier s'il n'y a pas de soucis du coté du pmh.

Certes il y a des galères au début, mais dans l'ensemble, ça va démarrer.
Voila a+

[greg2l6]

Apres verif je ne peux piloter la jumo en direct car il me manque un transistor
je vais donc tester avec une simple bobine et le distributeur d'origine
concernant le 0deg apmh c' est normal ma premiere dent etant pile poil au pmh
pour ce qui est de la cylindree j'ai bien 2297 quand je regarde sur le pc
Req fuel a 12.2ms

[Manu]

Salut Greg,

Avant toute chose passe en firmware MS2extra 3.3.1. Actuellement tu es en version MS2/Extra pre-3.3 beta13 qui reste une version beta, donc non stable.

D'autant plus dans ton cas car il y a un bug identifié au niveau allumage sur les version comprises entre la pre3.3 alpha9 et la beta16.

A partir de là on pourra y voir plus clair

[greg2l6]

Je teste ca et vous tiens au jus

[greg2l6]

ça y est firmware a jour ca demmare
Mais elle ne prends pas de tours (1200maxi)
de plus on doit on doit ouvrir le papillon en grand pour demarrer...
Une idée peut etre

[Manu]

Tu dois avoir des pertes de synchro non ? Tu devrais poster un log...
Sinon j'ai essayé de t'appeler toute la matinée sans succès.

Sportivement,
Manu