Microsquirt v3 : projet Super 1400

[chris.cay_S1400]

Re,

mon ancien moteur a carbu, j'avait dejà cablé l'auto de cette façon car je couper le +12 de la bobine avec un inter (plus de neiman), et le coupe circuit uniquement pour le general +12.

Merci.

[chris.cay_S1400]

Bonjour,

ce weekend j'ai quasiment fini le cablage de la micro V3, et je me suis aperçu d'un souci, je ne peut pas brancher mon mano de T° eau sur le fil info entre la sonde et la micro, car ça fausse la valeur mesurer dans tuner studio. Il y a un moyen pour que ça marche ou pas. Je precise que mon mano n'a pas changer et que son cablage n'a pas changer, il fonctionner avant avec l'autre sonde (1 fil).

Merci.

[Manu]

Bonjour,

Non, tu ne peux pas doubler l'utilisation d'un capteur de température.

Sportivement,
Manu

[chris.cay_S1400]

Bonjour,

Ok donc si je met un dash, il me faudra une sonde supplementaire.

Merci;

[Manu]

Tu peux très bien mettre un dash qui se sert des informations lues par la MS. Ce type de dash se connecte grâce aux 2 fils CAN (Can_H et Can_L) et lisent/affichent tous les paramètres de la MS.

Tu as Race Technology, AIM, RacePack, etc. Le choix d'un dash est forcement cautionné par le budget que tu as, comme les fonctions que tu auras. Mais pour un premier budget tu as l'AIM G-Dash qui fonctionne bien :
http://boutique.fenixecu.com/6-afficheurs

Tu peux également, pour un budget bien moins important, acheter une tablette android type Galaxy Tab 4 7" (environ 150€), un dongle bluetooth pour la Microsquirt (45€)et utiliser le logiciel ShadowDash MS (environ 10€) : http://boutique.fenixecu.com/kits-et-en ... t-v20.html

Vidéo de ShadowDash MS : https://www.youtube.com/watch?v=X7JOLBS ... e=youtu.be

Sportivement,
Manu

[chris.cay_S1400]

Bonjour,

pourriez vous m'indiquez le données standarts a renseigner pour le reglage du temps de charge bobine gemo de 106 XSI.


Merci.

[Manu]

2,5 ms

[chris.cay_S1400]

aller!!!!!
normalement elle devrait pousser son tout premier ronflement ce weekend.....

Merci;

[Manu]

Tu nous diras

[chris.cay_S1400]

Bonjour,

ça y est!!!!! Elle a pousser son premier cri, j'y est meme reglerl'injection sur demarreur, le ralenti et la pollution au ralenti, et l'enrichissement apres demarrage..... elle pete au quart de tour sans action sur la pédale accel. Un beau ralenti stable et constant, avec le son d'une S1600.....

Question:
Dans les gauges, j'utilise lambda 1, et air/fuel ratio, ça c'est OK, mais quand je selectionne la gauge stachiometrique la valeur est figée rien ne bouge? Normal?
Pourtant j'ai bien parametrer la lambda pour qu'elle soit active dés 800 Tr/min.

Le fait que que je lit les valeurs Lambda 1 et air/fuel confirme bien qu'elle est bien cablé, puisque je lit des valeurs?

Merci.